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A4と512BBを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   フェラーリ  512BB
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 3950万円7300万円
512BBの相場表を見る
184 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD タイヤ新品 法定整備 HIDライト

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ/パークアシスト デコラティブパネルオークナチュラルグレー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト

    本体価格
    310万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ ハーフレザーシート ACC フロントアシスト サイドアシスト レーンアシスト 純正ナビ・フルセグ サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    313万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルCP ACC

    本体価格
    160万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 元デモカー ブラックスタイリング 黒ハーフ革シート(前後席ヒーター・運転席シートメモリー付き) ステアリングヒーター マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン プライバシーガラス TV

    本体価格
    353万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/TVチューナー/SラインプラスP/シートヒーター/認定中古車/デモカー

    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG TVチューナー マトリクスLED スマホ連携 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    268.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き A4 sedan quattro(四輪駆動)モデル アドバンスグレード

    本体価格
    412万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ マトリクスLED 純正ナビ ETC リアカメラ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール バーチャルコクピット フルセグTV フロントシートヒーター付 スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    178万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 修復歴無し サンルーフ 黒革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB クラシケ認定 キャブレター

    本体価格
    応談

関東
60
241.1万円
関西
26
232.8万円
東海
26
296.9万円
北海道
7
149.5万円
九州
23
229.3万円
東北
8
160.4万円
北陸・甲信越
23
279.3万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円
地域別台数
関東
4
5625万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A4   フェラーリ  512BB
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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