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A4とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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A4とスピアーノの中古車情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  スピアーノ
VS
25万円648万円
A4の相場表を見る
中古車相場 3万円83万円
スピアーノの相場表を見る
316 中古車掲載台数 30
  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline マトリクスLED

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト パークアシストパッケージ 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI SEパッケージ ターボ 走行36000キロ レザーシート

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ・TV ハーフレザー 18AW HID

    本体価格
    86万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ MMI ACC BTAudio TV ステリモ

    本体価格
    515万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビTV バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 純正メモリーナビ ETC2.0  シートヒーター

    本体価格
    399万円

  • アウディ A4 2.0TFSI ナビTV・Bカメラ・パワーシート 

    本体価格
    93万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー サンルーフ 本革シートヒーター

    本体価格
    78万円

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    22.3万円

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    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ

    本体価格
    15万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 1年保証付/ポータブルナビ/TV/キーレスETC

    本体価格
    11.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 修復歴無し

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    22.7万円

関東
106
262万円
関西
60
247.9万円
東海
33
332.6万円
北海道
24
164.9万円
九州
28
207.2万円
東北
16
271.2万円
北陸・甲信越
25
238.6万円
中国
19
346万円
四国
5
232.2万円
地域別台数
関東
8
17万円
関西
1
29.8万円
東海
4
28.3万円
北海道
2
36.4万円
九州
6
26.4万円
東北
1
18万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
6
17.3万円
四国
1
19万円

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A4とスピアーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  スピアーノ
447万円764万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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