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A4とパオを比較! - みんなの比較車種

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A4とパオの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  パオ
VS
20.8万円647.9万円
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中古車相場 65万円284万円
パオの相場表を見る
317 中古車掲載台数 48
  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD [日本限定10台]限定アルミ グレー革 禁煙

    本体価格
    618万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI 純正ナビ・バックガイドモニター

    本体価格
    167万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車 バーチャルコックピット

    本体価格
    212万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全方位カメラワイヤレスチャージマトリクス

    本体価格
    578万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両 マルチアンビ 全方位カメラ

    本体価格
    528万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    155万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・パークアシスト・ACC

    本体価格
    337万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ エアコン パワステ 修復無

    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    198.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 99212キロ Bluetooth ETC 前後ドラレコ

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    170.8万円

  • 日産 パオ 1.0 タイベル交換済み ナビTV Bluetooth

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    99万円

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    100万円

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    158万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

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  • 日産 パオ 1.0 フロアー3AT

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  • 日産 パオ 1.0 ノーマルトップ

    本体価格
    89万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ トップ張替済み

    本体価格
    133万円

関東
106
286.1万円
関西
44
281.4万円
東海
45
367.8万円
北海道
25
177.2万円
九州
29
190.8万円
東北
23
286.8万円
北陸・甲信越
23
243.2万円
中国
14
392.7万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
9
178.2万円
関西
3
177.3万円
東海
12
144万円
北海道
0
---
九州
10
97万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
2
122.9万円
中国
8
178.7万円
四国
3
201.5万円

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A4とパオのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  パオ
447万円764万円 新車時価格 138.5万円154万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1394~1984 排気量(cc) 987
150~265 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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