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A4と180SXを比較! - みんなの比較車種

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A4と180SXの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  180SX
VS
20万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
280 中古車掲載台数 119
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートP TV 19AW

    本体価格
    618万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 後期モデル 禁煙 本革シート LEDヘッド

    本体価格
    227.4万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン シートヒーター バーチャルC 360カメラ ACC

    本体価格
    392.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ラグジュアリーP M-LED バーチャルCP ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ フルタイム4WD

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アシスタンスP/液晶メータ/ナビTV/Carplay

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 360度カメラ/マトリクスLED/Carplay/ACC

    本体価格
    325万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ 純正5速ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

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    500万円

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    200万円

  • 日産 180SX 2.0タイプG 5MT 外マフラー 車高調 全塗装済

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    本体価格
    399.8万円

関東
109
282.6万円
関西
45
312.7万円
東海
34
291.2万円
北海道
18
158.4万円
九州
23
215.5万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
12
305.8万円
四国
4
243.8万円
地域別台数
関東
36
302.3万円
関西
11
339.5万円
東海
17
439.6万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
18
313.3万円
四国
3
285.3万円

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A4と180SXのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  180SX
447万円764万円 新車時価格 179万円267.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1394~1984 排気量(cc) 1809~1998
150~265 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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