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A4とピノを比較! - みんなの比較車種

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A4とピノの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  ピノ
VS
25万円648万円
A4の相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
313 中古車掲載台数 66
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    355万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ バーチャル/ACC/マトリクス/認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 禁煙ナビ地デジ新品パーツコンプリート

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ タイヤ4本新品 アシスタンス 19AW Rカメ

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG 全周囲カメラ マトリ TV

    本体価格
    437.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン S-line plus PKG  TVチューナー

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI sport S-ライン ワンオーナー 自社販売下取車

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 車検2年 5速MT キーレス PW

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/社外ナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 走行49000km 夏冬タイヤ 1年間保証付

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー キーレス ABS CD 禁煙車

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ピノ 5速車・ローダウン 

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ E FOUR 4WD 

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー ETC ドアバイザー エアコン

    本体価格
    2.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ付

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検整備付 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    14万円

関東
102
260.6万円
関西
52
261.1万円
東海
40
362.3万円
北海道
26
185万円
九州
28
221.2万円
東北
21
297万円
北陸・甲信越
23
243.7万円
中国
15
379万円
四国
6
199.8万円
地域別台数
関東
19
21.7万円
関西
9
14.8万円
東海
6
19.6万円
北海道
4
22.3万円
九州
13
18.2万円
東北
6
16.6万円
北陸・甲信越
4
26.5万円
中国
3
14.6万円
四国
2
20.5万円

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A4とピノのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  ピノ
447万円764万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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