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A4とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ロータス  エキシージ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
184 中古車掲載台数 23
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検2027年4月 純正ナビゲーション TV バックカメラ シートヒーター 保証書 取扱説明書 電動シート

    本体価格
    84.3万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ・コンフォートパッケージ・S line plus パッケージ

    本体価格
    356.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ユーザー買取車 法人様ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 全方位カメラ

    本体価格
    252万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 純正ナビ ACC ETC2.0 AW ワンオーナー

    本体価格
    373万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビュー バーチャルコックピットプラス 電動リアゲート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    254.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 修復歴無し サンルーフ 黒革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI TV ナビ バックカメラ MTモード ETC パワーシート

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ AT MTモード AUTOライト 純正ナビ Bluetooth AM FM バックカメラ TV CD フロントドラレコ ETC HIDライト フロントフォグランプ バックフォグランプ パワーシート

    本体価格
    30万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD Arcnボディキット MAVERICK20インチAW ローダウン マフラー4本出し加工 キャリパーイエロー 社外リアディフューザー ETC TV ハンズフリー 独立エアコン ブレーキホールド

    本体価格
    77万円

  • アウディ A4 2.4 2001年式 ユーザー買取車 黒革 V6 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    628万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション メタリックホワイト 17-18inブラックAW レッドキャリパー インテリアカラーパック チャコールファブリックGFRPシート ダブルウイッシュボーンスポーツサスペンション APレーシングキャリパー

    本体価格
    1379.9万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 正規ディーラー車 SPORT350 エクスポーズドギアシフトメカニズム 軽量ルーバー式テールゲート 社外デジタルインナーミラー ETC レッドレザー レッドキャリパー

    本体価格
    911.2万円

関東
60
241.1万円
関西
26
232.8万円
東海
27
302.7万円
北海道
7
149.5万円
九州
23
229.5万円
東北
7
169.7万円
北陸・甲信越
23
279.5万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円
地域別台数
関東
13
903.8万円
関西
2
789万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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A4とエキシージのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ロータス  エキシージ
447万円764万円 新車時価格 850万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1394~1984 排気量(cc) 3456
150~265 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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