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A4とカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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A4とカローラランクスの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  カローラランクス
VS
20万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
242 中古車掲載台数 12
  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン SラインPKG アシスタントPKG 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン TVチューナー シートヒーターアーティフィシャルレザー(ドアアームレスト/センターコンソール)ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ/パークアシストマトリクスLED

    本体価格
    326万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ビルドインETC2.0 ブラインドスポットモニター シートメモリー ステアリングリモコン ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙車 純正ナビ コーナーセンサー 地デジ コーナーセンサー パワーシート バックカメラ ビルトインETC CD&DVD再生 Bluetooth接続 純正18インチAW

    本体価格
    67.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルCP ACC

    本体価格
    160万円

  • アウディ A4 35 TFSI Audi認定中古車 ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ アシスタンスベーシックパッケージ デコラティブパネル オーク ナチュラルグレー 認定中古車保証1年

    本体価格
    215万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ サラウンドビューカメラ マトリクスLED

    本体価格
    249万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG TVチューナー マトリクスLED 全周囲カメラ パークアシスト ワイヤレスチャージ スマホ連携 全席シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト パドルシフト

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC ステアリングリモコン ハーフレザーシート 前席シートヒーター 電子パーキング オートワイパー プッシュスタート

    本体価格
    209万円

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    177.8万円

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    84.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
76
252.7万円
関西
34
272.2万円
東海
39
318.7万円
北海道
19
221.2万円
九州
23
197.8万円
東北
14
230.4万円
北陸・甲信越
22
238.6万円
中国
11
164.6万円
四国
4
145.5万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
3
119.6万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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A4とカローラランクスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  カローラランクス
447万円764万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1394~1984 排気量(cc) 1496~1795
150~265 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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