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アテンザとS4を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとS4の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  S4
VS
19.8万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 64.8万円620万円
S4の相場表を見る
295 中古車掲載台数 33
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 BOSEサウンド

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ フルセグナビ クルコン Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 本革シート パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 夏冬タイヤ付 フロントエアロ BT接続

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ドラレコ 黒革 Bluetooth ソナー ETC

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減 ACC BOSE ナビ

    本体価格
    88.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    567.7万円

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    本体価格
    128万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 360度カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 新品Fリップ/RSグリル/社外エアクリ/レムス

    本体価格
    110万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG アシストPKG マトリクスLED

    本体価格
    257万円

関東
84
101.1万円
関西
43
111.1万円
東海
59
80.9万円
北海道
26
142.3万円
九州
29
94.3万円
東北
20
106.1万円
北陸・甲信越
15
121.7万円
中国
17
114.6万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
18
272.1万円
関西
5
288.1万円
東海
2
121.5万円
北海道
3
165.2万円
九州
2
474万円
東北
1
137.8万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
383万円
四国
0
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アテンザとS4のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  S4
250万円419万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1997~2488 排気量(cc) 2994
155~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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