アウディ S4 | 日産 リバティ | |
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VS | ||
110万円~760万円
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中古車相場 |
59.8万円~89万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S4 | 日産 リバティ | |
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839万円~940万円 | 新車時価格 | 180.4万円~242.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4745×1840×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
2994 | 排気量(cc) | 1998 |
354 | 最高出力(馬力) | 147 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
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