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ウィンダムとS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィンダム   アウディ  S4
VS
34万円101万円
ウィンダムの相場表を見る
中古車相場 98.8万円750万円
S4の相場表を見る
20 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 夏タイヤ新品/TEMS/クルコン/純正アルミ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G ワンオーナー オートライト ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    101万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    495万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 茶黒革 バング&オルフセン 19AW

    本体価格
    174.3万円

  • アウディ S4 3.0 4WD コンフォートPkg・サンルーフ・ACC・VC

    本体価格
    537万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD EXC-色 アシP&レザ-P ACC B&O 黒革 2年保

    本体価格
    288万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ RAYZアルミ Bang & Olufsen

    本体価格
    155万円

  • アウディ S4 4.2 4WD V8NAエンジン 車検整備付き レカロシート

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤レザーシート サンルーフ ユーザー仕入

    本体価格
    309万円

関東
11
74.1万円
関西
2
57.7万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
73.7万円
北陸・甲信越
1
34万円
中国
1
63万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
396.8万円
関西
1
174.3万円
東海
0
---
北海道
4
365.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
309万円
四国
1
338万円

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ウィンダムとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   アウディ  S4
336万円408.5万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1810×1455 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2994 排気量(cc) 2994
215 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8km/L 10.15モード燃費 ---

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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