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タンクとS4を比較! - みんなの比較車種

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タンクとS4の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S4
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
1929 中古車掲載台数 25
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動 衝突軽減 LED 純正アルミ フォグ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ドラレコ・バックモニター・ETC搭載

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車 ナビ 両側電動ドア ドラレコ ETC

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ Bluetooth 片側パワースライド

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライド・スマートアシスト

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 G Bluetooth 地デジTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTVバックカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    79万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ Bangスピーカー TVチューナー

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    710万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正AW 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    649万円

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  • アウディ S4 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    758万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 3DB&O天窓ブラスタナッパ赤革マッサージ付

    本体価格
    797.9万円

関東
522
107.8万円
関西
236
115万円
東海
311
113.1万円
北海道
110
126.6万円
九州
234
110.6万円
東北
149
123.2万円
北陸・甲信越
159
109.3万円
中国
148
113.7万円
四国
60
116.5万円
地域別台数
関東
11
396.7万円
関西
3
373万円
東海
5
490.4万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

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タンクとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S4
146.3万円204.6万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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