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GLSとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLS   アウディ  RS4アバント
VS
563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 303万円1148万円
RS4アバントの相場表を見る
45 中古車掲載台数 42
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア

    本体価格
    1865万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP ブルメスター3D

    本体価格
    2128万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

    本体価格
    563.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD インテリアカーボンパッケージ 23AW

    本体価格
    1800万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンPKG Burmesterハイエンド3D

    本体価格
    1934.6万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP ラグジュアリーP

    本体価格
    1708万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 4マチックプラスISG 4WD 左H

    本体価格
    2178万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2218万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1548万円

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    828万円

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    858万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD スポエグ TV RSデザインPKG パノラマルーフ

    本体価格
    1048万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザイン カーボンS スポエキ パノラマR

    本体価格
    925万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポエキ RSデザイン VOSSEN20インチ

    本体価格
    910.3万円

関東
20
1802.9万円
関西
8
1774.9万円
東海
14
1690.7万円
北海道
2
1746万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
727万円
関西
10
919.9万円
東海
5
612.2万円
北海道
1
828万円
九州
2
839万円
東北
2
983万円
北陸・甲信越
1
602万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円

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RS4アバントの中古車を探す

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GLSとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   アウディ  RS4アバント
2183万円2780万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
3982 排気量(cc) 2893
612 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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