| フェラーリ 599 | アウディ 90 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1128万円～2050万円
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中古車相場 |
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 599 | アウディ 90 | |
|---|---|---|
| 3045万円～3458.7万円 | 新車時価格 | 447万円～461万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4665×1962×1336 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1390 他 |
| 5999 | 排気量(cc) | 2309 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最強のフロントエンジンモデル 2006（H18）年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10) |
解説 |
91年モデル販売開始 エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11) |
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