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A6とG-B11を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   ブラバス  G-B11
VS
38万円1128万円
A6の相場表を見る
中古車相場 ---
G-B11の相場表を見る
107 中古車掲載台数 1
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイルPKG テクノロジーPKG バルコナレザー マトリクスLED 全周囲カメラ アンビエントライト ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト ドライブセレクト スマホ連携

    本体価格
    448.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 100台限定車・純正ナビTV・Bカメラ・専用20アルミ・LEDライト・BOSEサウンド・本皮シート・メモリーシート

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ  BOSEスピーカー 黒革シート クルーズコントロール パドルシフト ナイトビジョンシステム オールウェザーライト ヘッドアップディスプレイ アドバンスドキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146.8万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット マルチカラーアンビエントライト レザーシート パワーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール レーンアシスト サイドアシスト ETC

    本体価格
    362.3万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S lineパッケージ 21インチアルミホイール HDマトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ 21インチアルミホイール

    本体価格
    396.5万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート/アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/アウディサイドアシスト/アクティブレーンアシスト/マトリクスLED/シートヒーター/BOSEサウンド/MMIナビTV/リアカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ プライバシーガラス ステアリング ヒーター 19インチホイール バルコナレザ― パークアシスト HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション バーチャルコックピット アダプティブクルーズ リアビューカメラ 電動リクライニング

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro S line 認定中古車・元当社デモカー・ワンオーナー・Sline・純正ナビ・サラウンドビュー・マトリクスヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・サイドアシスト・バーチャルコックピット

    本体価格
    574万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
46
319.2万円
関西
12
256.3万円
東海
15
398.8万円
北海道
11
106.7万円
九州
5
277.5万円
東北
6
355.6万円
北陸・甲信越
5
313.4万円
中国
4
285.1万円
四国
3
282.7万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A6とG-B11のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ブラバス  G-B11
885万円949万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5000×1875×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
204~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ史上最高の空力性能を実現

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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