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A6とコルベットを比較! - みんなの比較車種

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A6とコルベットの中古車情報を比較する

アウディ  A6   シボレー  コルベット
VS
45万円797.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
162 中古車掲載台数 161
  • アウディ A6 ハイブリッド 純正ナビ ETC サンルーフ レザー

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 バルコナレザーシート

    本体価格
    568万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SR 黒革 アシスタンスPKG LEDヘッド 20AW

    本体価格
    185万円

  • アウディ A6 3.0 クワトロ 4WD 車高調・本革・ローダウン

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒皮 全方位カメラ パークアシスト Pシート

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A6 45TFSIクワトロ ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    455万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD HDDナビTVDVD Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • アウディ A6 セダン 40 TDI quattro sport 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    579万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベット 3LT C8 Z51 フロントリフト マグネライド

    本体価格
    1598万円

  • シボレー コルベット T-TOP 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 3LT 2020並行 左ハンドル Z51パッケージ

    本体価格
    1405.9万円

  • シボレー コルベット 2LT ワンオーナー フロントリフト

    本体価格
    1255万円

  • シボレー コルベット クーペ 正規ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 正規ディーラー車 フルオリジナル車両

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット 3LT SKYFORGEDホイール ZERODESIGNフルカスタム

    本体価格
    1758万円

  • シボレー コルベット Z06 BUBU輸入車 カーボンエアロ・リアウイング

    本体価格
    678万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション 1オーナー 限定15台 フロントリフター

    本体価格
    1455万円

  • シボレー コルベット 2LT ディーラー車/ワンオーナー

    本体価格
    1360万円

関東
63
316.6万円
関西
22
321.5万円
東海
17
409.3万円
北海道
19
177.8万円
九州
14
256.3万円
東北
4
358.2万円
北陸・甲信越
15
302.3万円
中国
6
217.5万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
54
882.5万円
関西
29
943.7万円
東海
42
1202.6万円
北海道
3
386.7万円
九州
6
918万円
東北
2
1305万円
北陸・甲信越
3
1509.3万円
中国
19
1092.2万円
四国
3
1195万円

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A6とコルベットのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   シボレー  コルベット
740万円1140万円 新車時価格 1180万円2500万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1968~2994 排気量(cc) 5454~6156
204~340 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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