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A6とDS3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   シトロエン  DS3
VS
40万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 18.7万円133万円
DS3の相場表を見る
104 中古車掲載台数 56
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD A6 2.8FSIクワトロ/RSルック/社外20AW/ダウンサス/7AT/BOSEサウンド/バックカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    72.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ACC衝突軽減ナビ地デジ新品20AW

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line パッケージ  HDマトリクスLEDヘッドライト  テクノロジーパッケージ  パークアシストパッケージ

    本体価格
    635万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 車検整備付き 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth プッシュスタート オートライト デュアルエアコン 後席エアコン パワーシート スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC・バックカメラ・オートライト・クリアランスソナー・アイドリングストップ・クルーズコントロール・パドルシフト・ドライブレコーダー・Bluetooth・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ブラックレザー 20インチアルミホイル BOSEサラウンド ローダウン クルーズコントロール TVキャンセラー シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ホワイト/S line PKG/テクノロジーPKG/ブラックスタイリングプラス/スズカグレー/フロント・サイド・バックカメラ/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /サンルーフ/マトリクスLED/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/バックカメラ/TV/CD・DVD/Bluetooth/レーンアシスト/レーダークルーズ/ETC2.0

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定車 ブラックスタイルプラス

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ バックカメラ 6MT ETC ブラックレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    32.8万円

関東
34
292.5万円
関西
21
354.5万円
東海
14
328.8万円
北海道
11
186万円
九州
7
233.4万円
東北
5
218.7万円
北陸・甲信越
6
279.5万円
中国
5
223.3万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
23
51.3万円
関西
7
57.8万円
東海
4
79万円
北海道
1
55万円
九州
4
55.3万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
48.9万円
四国
9
48.5万円

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A6とDS3のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   シトロエン  DS3
740万円1140万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1968~2994 排気量(cc) 1199~1598
204~340 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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