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A6とマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   リンカーン  マークVIII
VS
35.8万円1098万円
A6の相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
123 中古車掲載台数 4
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/デモカー/Sライン/テクノロジーP/プライバシーガラス

    本体価格
    659万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD フロントクロストラフィックアシスト 4ゾーンデラックスオートエアコン ワイヤレスチャージング Sラインパッケージ パークアシストパッケージ ライティングパッケージ ドライブレコーダー 黒革シート

    本体価格
    313.2万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 アシスタンスパッケージ ドライブングパッケージ S lineエクステリア スポーツサスペンション バルコナレザー  シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト MMIナビゲーション バーチャルコックピット

    本体価格
    306.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革パワーシートヒーター ベンチレーション ナビTV3Dトップビューカメラ HDマトリクスLEDライト サイド&レーンアシスト ソフトクローズドドア  バーチャルコックピット ワイヤレスチャージ 電動トランク

    本体価格
    316.8万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD S6ルックエアロ 衝突軽減 サイドアシスト レザーシート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV バックカメラ クリアランスソナー 19インチAW オートLEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    104.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BC Racing車高調・社外フロントリップ・BOSEサウンド・純正19インチホイール・クルコン・革シート・シートヒーター・電動シート・バックカメラ・Bluetooth・フルセグ・LEDライト

    本体価格
    80万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 2023年モデル 限定車 21AW ブラックレザーシート ブラックスタイリング アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート HDマトリクスLEDライト

    本体価格
    498万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/テクノロジーPKG/デモUP/イージークローザードア/360度カメラ/MMIナビ地デジ/スマホインターフェース/アンビエントライト/Vコックピット/ACC/レーンアシスト/サイドアシスト/ATトランク/マトリクスLED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    599万円

関東
49
295.8万円
関西
17
280.9万円
東海
14
382.9万円
北海道
15
182.8万円
九州
9
289.9万円
東北
7
302.5万円
北陸・甲信越
4
334.9万円
中国
5
233.4万円
四国
3
282.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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アウディ  A6   リンカーン  マークVIII
885万円949万円 新車時価格 770万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1875×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1968~1984 排気量(cc) 4600
204~272 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ史上最高の空力性能を実現

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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