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A6とギャランを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   三菱  ギャラン
VS
40万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 75.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
104 中古車掲載台数 14
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 車検整備付き 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth プッシュスタート オートライト デュアルエアコン 後席エアコン パワーシート スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン 4WD 格納式ナビ Bluetooth TV DVD Bカメラ ETC ETC スマートキー プッシュスタート ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 社外17インチアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ テクノロジーパッケージ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ バルコナレザー S lineロゴ  パークアシストパッケージ 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・HDマトリクスLEDヘッドライト・ステアリングヒーター・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 マトリクスLED アシスタンスPKG ブラックパーシャルレザーシート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV DVD再生 前後シーケンシャルウインカー ACC サイドアシスト アクティブレーンアシスト

    本体価格
    156.3万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングP テクノロジーP アルミホイ-ル10スポークスターデザイン メタリックブラック ラグジュアリーP ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD コンフォートシートパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドランプ 黒革シート ベンチレーション シートヒーター アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド サイドアシスト

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/アイドリングストップ/前後クリアランスソナー/18AW

    本体価格
    90.3万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD S-lineエクステリア アシスタンスPKG リヤコンフォートPKG HDマトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット MMIナビTV全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート 20インチAW パドルシフト 4ゾーンエアコン

    本体価格
    324.2万円

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    応談

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    本体価格
    220万円

関東
33
287.6万円
関西
21
354.5万円
東海
14
328.8万円
北海道
11
186万円
九州
8
209.2万円
東北
5
218.7万円
北陸・甲信越
6
279.5万円
中国
5
223.3万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
515万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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A6とギャランのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   三菱  ギャラン
740万円1140万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1968~2994 排気量(cc) 1834~2498
204~340 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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