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A6とミニを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   モーリス  ミニ
VS
45万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
107 中古車掲載台数 5
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定30台 SラインPKG 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD A6 2.8FSIクワトロ/RSルック/社外20AW/ダウンサス/7AT/BOSEサウンド/バックカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    72.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシートナビTVBLUETOOTHBカメラETC記録簿

    本体価格
    69.3万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古 テクノロジーPKG アルミ20インチ ラグジュアリーPKG プライバシーガラス シートベンチレーション  バルコナレザー/ミラノレザー パークアシストPKG HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 55TFSIクワトロ デビューパッケージ キーレス スマートキー Bluetooth ETC AW20インチ シートヒーター 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD .純20AW 純ナビ フルセグ 360カメラ 黒革シート アウディプレセンス パワーシート メモリーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC オートライト オートハイビーム フォグランプ LEDライト

    本体価格
    314.5万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line パッケージ Bang&Olufsen テクノロジーパッケージ ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 21インチアルミ 黒本革シート(前席電動・前後ヒーター付き) 四輪操舵 ダンピングコントロールサス HDマトリクスLEDヘッドライト パワークロージングドア ステアリングヒーター 全周囲カメラ TV

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
  • モーリス ミニ MK1 クーパーS ツインGSタンク

    本体価格
    540.8万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    439万円

  • モーリス ミニ クーパーS/MKII 

    本体価格
    880万円

  • モーリス ミニ クーパー クーパー

    本体価格
    応談

関東
35
302.1万円
関西
21
354.3万円
東海
14
354.6万円
北海道
11
186万円
九州
6
217.5万円
東北
5
218.7万円
北陸・甲信越
9
221.7万円
中国
5
223.3万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
2
659.5万円
関西
1
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A6   モーリス  ミニ
740万円1140万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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