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A6とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   光岡自動車  リョーガ
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
143 中古車掲載台数 10
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD /BANG&OLFSEN/マトリクスLED/バーチャルコックピット/テクノロジーP/アシスタンスP/バルコナレザー/4ゾーンAC/全席シートヒーター/レーダークルーズ/サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止 クルコン

    本体価格
    148万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ディーラー車・コーディング施工済(デェイライト・TV視聴)・黒革パワーシート・BOSEサウンド・マトリクスLEDヘッドライト・アドバンスキー・19インチアルミ・2.0Lターボ4WD

    本体価格
    171万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    125万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /グローバルブレインエアロ(フロント・サイド・リア・リアスポイラー)/クレンツェマリーシブ19インチアルミ/ETC/BOSEスピーカー/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/TV

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定車 ブラックスタイルプラス

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG/HDマトリクスLED/ATトランク/シルバーボタン/サイドアシスト/レーンアシスト/360度カメラ/アンビエントライト/バルコナレザー/フロント・リヤシートヒーター/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    434.7万円

  • アウディ A6 55 TFSI quattro B&O HDマトリクスLEDヘッドライト デビューパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /マトリクスLED/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/バックカメラ/TV/CD・DVD/Bluetooth/レーンアシスト/レーダークルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG ターボ メーカーナビBカメラ OP70 マトリクスLEDライト 本革シート 20inAW

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    63.9万円

関東
49
274万円
関西
28
330.8万円
東海
19
322.8万円
北海道
14
193.2万円
九州
11
233.7万円
東北
5
220.4万円
北陸・甲信越
8
271.8万円
中国
7
375.9万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

A6の中古車を探す

リョーガの中古車を探す

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A6とリョーガのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   光岡自動車  リョーガ
740万円1140万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1968~2994 排気量(cc) 1497~1769
204~340 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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