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A6とバサラを比較! - みんなの比較車種

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A6とバサラの中古車情報を比較する

アウディ  A6   日産  バサラ
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
136 中古車掲載台数 4
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP21インチAW パワークロージングドア バルコナレザースポーツシート ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ MMIナビTV 360度カメラ パークアシストプラス 電動トランク 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line パッケージ  HDマトリクスLEDヘッドライト  テクノロジーパッケージ  パークアシストパッケージ

    本体価格
    665万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 21インチAW パワーアシスト・リヤコンフォート・ドライビング・アシスタンスPKG ワイヤレスチャージ プライバシーガラス パワークロージングドア 前後シートヒーター ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジー/ラグジュアリーPKG 20インチAW パワークロージングドア バルコナ/ミラノレザーコンフォートシート 前後席シートヒーター Fシートベンチレーション/メモリー 前後ドラレコ 禁煙車 4ゾーンAC

    本体価格
    409.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG/HDマトリクスLED/ATトランク/シルバーボタン/サイドアシスト/レーンアシスト/360度カメラ/アンビエントライト/バルコナレザー/フロント・リヤシートヒーター/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    434.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ディーラー車・コーディング施工済(デェイライト・TV視聴)・黒革パワーシート・BOSEサウンド・マトリクスLEDヘッドライト・アドバンスキー・19インチアルミ・2.0Lターボ4WD

    本体価格
    171万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD /HDマトリクスLEDヘッド/バーチャルコックピット/黒革レザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/ACC/LKA/LDW/BSM/ETC2.0/20インチAW

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 2.8L 最終モデル ETC

    本体価格
    134万円

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関東
44
286.9万円
関西
28
331万円
東海
19
319.5万円
北海道
14
192.4万円
九州
10
223.8万円
東北
4
255.8万円
北陸・甲信越
8
271.8万円
中国
7
379.6万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6とバサラのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   日産  バサラ
740万円1140万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1968~2994 排気量(cc) 2388~2987
204~340 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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