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A6とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   日産  ブルーバード
VS
40万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
115 中古車掲載台数 38
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別限定100台・車検6年6月・走行51000km

    本体価格
    199万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /BOSEサウンド/黒革/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/CD・DVD/レーダークルーズ/レーンアシスト/BSM/純正AW/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD (禁煙車)(後期型)(Sライン専用エアロ)(4WD)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(BOSEサウンド)(パワーシート)(シートヒータ)(ETC)(純正19インチ)

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー ACC バーチャルコックピット 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW マトリクスLED 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ワイヤレス充電 サイドアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    345.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 2.8L 最終モデル ETC・車検10年1月

    本体価格
    136万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ テクノロジーパッケージ バルコナレザーSラインロゴ パークアシストパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    650万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line パッケージ Bang&Olufsen テクノロジーパッケージ ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sライン 4WD スマートキー ナビ・TV ETC 盗難防止システム 革シート オートクルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーP ドライビングP SR 20AW

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG OP21AW アシスタンスPKG バルコナレザー TVチューナー 全周囲カメラ HDマトリクスLEDヘッドライト パワークロージングドア SlinePKG ダンピングコントロールサスペンション 認定中古車

    本体価格
    344.7万円

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    460万円

  • 日産 ブルーバード 1800SSS 純正5速 ワンオーナー 記録簿 P810 5代目 L18エンジン 修復歴無し

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    259万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

関東
41
279.8万円
関西
22
348万円
東海
13
297.1万円
北海道
11
169.1万円
九州
8
234.6万円
東北
4
256.2万円
北陸・甲信越
8
350.4万円
中国
7
355.6万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
18
254.5万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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A6とブルーバードのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   日産  ブルーバード
740万円1140万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1968~2994 排気量(cc) 1769~1998
204~340 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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