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A6とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   日産  ブルーバードハードトップ
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
143 中古車掲載台数 7
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 ROTIFORM20インチアルミ ブレーキペイント 黒革 シートヒーター マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 前後ドラレコ ユーザー買い取り車両

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジーP ラグジュアリーP Bang & Olufsen プライバシーガラス サラウンドビューカメラ 電動リア ETC ACC

    本体価格
    728万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD /HDマトリクスLEDヘッド/バーチャルコックピット/黒革レザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/ACC/LKA/LDW/BSM/ETC2.0/20インチAW

    本体価格
    234.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/SD・バックカメラ・クルーズコントロール・アイドリングストップ・パーキングセンサー・横滑り防止・ETC・レザーシート・前席パワーシート・前席シートヒーター

    本体価格
    72.7万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 走行345キロ AppleCarPlay フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール 黒レザーシート デイトナグレーパールエフェクト ETC2.0  Bluetoothオーディオ Androidauto

    本体価格
    622.6万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 ナビTV Bカメ サンルーフ 黒革

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD BangOlufsen/ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG/リアコンフォートPKG/パワーアシストPKG/HDマトリクスLEDヘッドライト/コンフォートシート/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/純正20inアルミ/

    本体価格
    283.5万円

  • アウディ A6 ハイブリッド ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド  ハイブリッド  ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー クルコン パワーシート スマートキー 電格ミラー シートヒーター AT 盗難防止システム アルミ

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ テクノロジーPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ HDマトリクスLED ステアリングヒーター プライバシーガラス 19インチAW ブラックレザー

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

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    応談

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    78万円

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    本体価格
    122万円

関東
48
275.5万円
関西
28
330.9万円
東海
19
322.6万円
北海道
15
183.5万円
九州
11
234.7万円
東北
5
220.4万円
北陸・甲信越
8
271.8万円
中国
7
375.9万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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A6とブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   日産  ブルーバードハードトップ
740万円1140万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1968~2994 排気量(cc) 1809~1998
204~340 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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