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A6とサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   日産  サニークーペ
VS
45万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 225万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
103 中古車掲載台数 9
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期/アシスタンスPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/ヒーター/MMIナビ/BOSEサウンド/Bカメラ/PDC/マトリクスLED/Sラインエクステリア&19AW/2年保証

    本体価格
    203万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト S line パッケージ  アシスタンスパッケージドライビングパッケージ    パノラマサンルーフ  10Yスポークホイール

    本体価格
    448万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定30台 SラインPKG 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ テクノロジーPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト・サイドアシスト 革/ダイナミカ(スエード調)コンビシート パワーシート クロストラフィックアシスト MMIナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 左右シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC パワーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    236.4万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーP ドライビングP SR 20AW

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/フルセグTV/プッシュスタート

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC・バックカメラ・オートライト・クリアランスソナー・アイドリングストップ・クルーズコントロール・パドルシフト・ドライブレコーダー・Bluetooth・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革ナビ地デジETC禁煙車スマートキー

    本体価格
    130万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ホワイト/S line PKG/テクノロジーPKG/ブラックスタイリングプラス/スズカグレー/フロント・サイド・バックカメラ/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

関東
34
291.3万円
関西
21
354.3万円
東海
13
331.3万円
北海道
11
186万円
九州
6
217.5万円
東北
5
218.7万円
北陸・甲信越
7
249.6万円
中国
5
223.3万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
2
327.5万円
関西
1
440.5万円
東海
2
508.7万円
北海道
1
228万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
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A6とサニークーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   日産  サニークーペ
740万円1140万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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