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A6と9-3を比較! - みんなの比較車種

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A6と9-3の中古車情報を比較する

アウディ  A6   サーブ  9-3
VS
40万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
113 中古車掲載台数 5
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別限定100台・車検6年6月・走行51000km

    本体価格
    199万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドランプ 木目調インパネ加飾 ブラックレザーシート 前席ヒートシーター パワーシート BOSEスピーカー バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    138.6万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW Bang&Olufseen HDマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    399.5万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD .純20AW 純ナビ フルセグ 360カメラ 黒革シート アウディプレセンス パワーシート メモリーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC オートライト オートハイビーム フォグランプ LEDライト

    本体価格
    314.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンス&ライティング&リヤコンフォートPKG 21インチ HDマトリクスLEDライト アンビエントライト サラウンドビューカメラ リア電動ブラインド 前後シートヒーター ワイヤレス充電 フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビBカメラTVクルコン革PWシート禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検R9.6付・1年距離無制限保証・ETC・バックカメラ・シートヒーター・Bluetooth接続・本革シート・CD・DVD再生・障害物センサー・キーレス・スマートキー・夏冬タイヤ付・ミラー型レーダー探知機

    本体価格
    153万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー プライバシーガラス HDマトリクスLEDヘッドライト 禁煙車 バルコナレザー シートヒーター ナビTV 360度カメラ アンビエントライト S-LIneエクステリア・19インチAW

    本体価格
    409.9万円

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    118万円

関東
36
275.6万円
関西
22
356.1万円
東海
14
344.9万円
北海道
10
172.6万円
九州
8
233万円
東北
5
220.1万円
北陸・甲信越
11
295.3万円
中国
6
302.4万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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A6と9-3のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   サーブ  9-3
740万円1140万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968~2994 排気量(cc) 1998~2792
204~340 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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