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A6とソアラを比較! - みんなの比較車種

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A6とソアラの中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  ソアラ
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
143 中古車掲載台数 139
  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 3000c 純正OP20インチアルミホイール BOSEスピーカー マトリクスLED 禁煙車 レザーシート 前後シートヒーター 純正地デジナビ バックカメラ ETC 記録簿(H29H30R2R4R6年)

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    78.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    237.5万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正ナビ ベンチレーションシート フルセグTV サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェイス HDマトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト

    本体価格
    348万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD オプション21インチAW アシスタンスPKG バルコナレザー マトリクスLED スマホ連携 アンビエントライト 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG ターボ メーカーナビBカメラ OP70 マトリクスLEDライト 本革シート 20inAW

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止 クルコン

    本体価格
    148万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行26500km ナビ TV Bカメラ ソナー 黒革 シートヒーター 電動メモリーシート LED ETC スマートキー BOSEサウンド CD録音 DVD Bluetooth SD クルコン

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    応談

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    338.5万円

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    本体価格
    378万円

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    285万円

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    90万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 木目調ステアリング/クルーズコントロール/電動シート/シートヒーター/ナビ/ETC/オートエアコン/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/アルミホイール

    本体価格
    91.8万円

関東
48
275.5万円
関西
28
330.8万円
東海
19
322.8万円
北海道
15
183.5万円
九州
11
233.7万円
東北
5
220.4万円
北陸・甲信越
8
271.8万円
中国
7
375.9万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
46
220.5万円
関西
16
277.5万円
東海
17
302.4万円
北海道
5
139万円
九州
23
213.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
244.6万円
四国
6
222.2万円

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A6とソアラのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  ソアラ
740万円1140万円 新車時価格 630万円661.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1968~2994 排気量(cc) 4292
204~340 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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