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A6とクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
131 中古車掲載台数 3
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジーP ラグジュアリーP Bang & Olufsen プライバシーガラス サラウンドビューカメラ 電動リア ETC ACC

    本体価格
    728万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG OP21AW アシスタンスPKG バルコナレザー TVチューナー 全周囲カメラ HDマトリクスLEDヘッドライト パワークロージングドア SlinePKG ダンピングコントロールサスペンション 認定中古車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 弊社社有 テクノロジーP

    本体価格
    652万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 走行55000キロ ナビ バックカメラ 黒革シート プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD オプション21インチAW アシスタンスPKG バルコナレザー マトリクスLED スマホ連携 アンビエントライト 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG 黒革シート リアコンフォートプラスPKG      マトリクスLEDヘッドライトBoseサウンド 電動サンシェード パークアシスト

    本体価格
    208万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ テクノロジーPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト・サイドアシスト 革/ダイナミカ(スエード調)コンビシート パワーシート クロストラフィックアシスト MMIナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    469万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD サンルーフ 電動本革シート 20インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー 純正AW シートヒーター パワーシート ポジションメモリー レザーシート ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    170.3万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD /HDマトリクスLEDヘッド/バーチャルコックピット/黒革レザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/ACC/LKA/LDW/BSM/ETC2.0/20インチAW

    本体価格
    244.9万円

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    268万円

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    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ クラウン2ドアハードトップ4速エアコン 

    本体価格
    249万円

関東
48
288.7万円
関西
23
333.3万円
東海
16
304.3万円
北海道
14
168.5万円
九州
9
237.1万円
東北
2
192万円
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
10
362.5万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A6   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
740万円1140万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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