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A6とジェッタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
18.9万円1128万円
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中古車相場 38万円228万円
ジェッタの相場表を見る
104 中古車掲載台数 13
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/全周囲カメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/LDW/オートライト/

    本体価格
    269.6万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro S line 認定中古車・元当社デモカー・ワンオーナー・Sline・純正ナビ・サラウンドビュー・マトリクスヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・サイドアシスト・バーチャルコックピット

    本体価格
    574万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション バーチャルコックピット アダプティブクルーズ リアビューカメラ 電動リクライニング

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 2.8L ナビ・ETC・車検10年1月

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 車検令和8年12月 サンルーフ レザーシート ナビ バックカメラ TV 純正17インチアルミホイール オートエアコン スマートキープッシュスタート

    本体価格
    18.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジーP ラグジュアリーP Bang & Olufsen プライバシーガラス サラウンドビューカメラ 電動リア ETC ACC

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/フルセグTV/プッシュスタート

    本体価格
    316.3万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート/アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/アウディサイドアシスト/アクティブレーンアシスト/マトリクスLED/シートヒーター/BOSEサウンド/MMIナビTV/リアカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 屋根付き保管地デジ禁煙車本革シートアルミ

    本体価格
    69万円

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    160万円

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    45万円

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    198万円

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    本体価格
    228万円

関東
42
324.1万円
関西
14
230.2万円
東海
16
377.7万円
北海道
9
126.8万円
九州
5
277.5万円
東北
5
356.4万円
北陸・甲信越
6
336.6万円
中国
4
292.6万円
四国
3
283.9万円
地域別台数
関東
2
115万円
関西
6
151.7万円
東海
2
118万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6とジェッタのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   フォルクスワーゲン  ジェッタ
885万円949万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1875×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1968~1984 排気量(cc) 1389~1984
204~272 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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