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A6アバントとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   アウディ  S3スポーツバック
VS
39.8万円859.9万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
148 中古車掲載台数 68
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 元デモ Sライン

    本体価格
    685万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    263万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライトSラインP

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ TV CD DVD

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD B&O サンルーフ アシスタンスP ACC

    本体価格
    478万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート・LEDライト・地デジTV・ETC.

    本体価格
    464.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 衝突軽減 自動追従 Pゲート LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    618万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    65万円

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    179.8万円

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    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期セーフティPKG バーチャルコックピット

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    266.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マグネティックライド・純正ナビ・地デジ

    本体価格
    100.1万円

関東
48
448.7万円
関西
19
377.1万円
東海
30
343.5万円
北海道
24
188.4万円
九州
9
287.7万円
東北
9
504.9万円
北陸・甲信越
6
347.8万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
378.6万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
11
225.8万円
九州
2
542万円
東北
3
244.9万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
---

A6アバントの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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A6アバントとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   アウディ  S3スポーツバック
776万円1171万円 新車時価格 642万円711万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1968~2994 排気量(cc) 1984
204~340 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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