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A6アバントとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   ダッジ  ナイトロ
VS
29.8万円708万円
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中古車相場 55万円131万円
ナイトロの相場表を見る
179 中古車掲載台数 11
  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • アウディ A6アバント A6AV 40 TDI quattro sport 

    本体価格
    500万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD BOSEスピーカー/本革シート/純正ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール オートマチックテールゲート LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト パドルシフト 純正19incAW

    本体価格
    110.6万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 2.8FSIクワトロ(5名) 本革シート シートヒーター パワーシート スマートキー BOSEオーディオ ナビ フルセグTV バックカメラ HID ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート LEDヘッドライト オートハイビーム クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    111.1万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD スマートキー 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/サンルーフ/21インチAW/マトリクスLED/アダクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/シートヒーター/フルセグTV/ワイヤレス充電/電動リアゲート/パワーシート/

    本体価格
    403.2万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席前後ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    89.9万円

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    69万円

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    本体価格
    110万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ ETC 音楽録音機能 ディスク再生 サイドカメラ クルーズコントロール 障害物ソナー キーレス 17インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

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    55万円

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    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 車検整備2年付 車両保証 ナビ カメラ

    本体価格
    119.8万円

関東
67
337.4万円
関西
24
388.6万円
東海
29
317.1万円
北海道
20
144万円
九州
9
327.7万円
東北
10
316.3万円
北陸・甲信越
16
289.2万円
中国
4
439.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
82.4万円
関西
2
93万円
東海
2
89.5万円
北海道
0
---
九州
1
119.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとナイトロのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ダッジ  ナイトロ
776万円1171万円 新車時価格 298万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1968~2994 排気量(cc) 3700
204~340 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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