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アテンザとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アウディ  A6アバント
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 39.8万円859.9万円
A6アバントの相場表を見る
312 中古車掲載台数 144
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減Bマツコネナビ 本革 後カメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツコネナビ レザーシート BOSE

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 保証付 ディーゼル車 純正SDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 当店下取り1オーナー 黒革シート BOSEサウ

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bカメ 追クルコン BSM

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビTV レーダークルコン 黒本革 BSM

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 白革シート ETC 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTナビBカメラTV社外エアロENKEI19AW

    本体価格
    88.9万円

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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    628万円

関東
84
95.9万円
関西
50
95.7万円
東海
64
92.2万円
北海道
24
129.6万円
九州
41
104.7万円
東北
21
110.8万円
北陸・甲信越
13
104.4万円
中国
14
92.5万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
47
442.5万円
関西
17
380.6万円
東海
30
349.9万円
北海道
24
210.5万円
九州
9
286.6万円
東北
7
594.9万円
北陸・甲信越
6
344.5万円
中国
3
365.3万円
四国
1
188万円

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アテンザとA6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  A6アバント
250万円419万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1997~2488 排気量(cc) 1968~2994
155~190 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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