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デイズとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  A6アバント
VS
1万円398万円
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中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
6964 中古車掲載台数 141
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ/TV アラウンドV ワンオ-ナ-

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ Pスタート

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 社外ナビ地デジフルセグTV

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ラジオ・キーレスキー電動ミラー・1年保証

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 ナビ 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD MMIナビTV Bカメラ BOSE ETC 黒革 LED 18AW

    本体価格
    144.4万円

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    688万円

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    687.9万円

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    本体価格
    229.2万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&Oサウンド MMIナビ レザーS 360度C

    本体価格
    410.7万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    117.3万円

関東
1704
90.3万円
関西
804
97.1万円
東海
956
94.3万円
北海道
319
105.1万円
九州
1196
89.8万円
東北
721
97.3万円
北陸・甲信越
607
92.8万円
中国
462
93万円
四国
195
88.5万円
地域別台数
関東
66
386.2万円
関西
16
422.9万円
東海
18
346.9万円
北海道
18
198.5万円
九州
8
385万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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デイズとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A6アバント
127.3万円215.7万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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