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A6アバントとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとマイティボーイの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   スズキ  マイティボーイ
VS
39.8万円859.9万円
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中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
149 中古車掲載台数 12
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ黒革

    本体価格
    55万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    185.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD NEWING ALPIL19インチ・バックカメラ・BOSE

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED 黒革 BOSE

    本体価格
    259.6万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ!!Bluetooth!!LEDヘッド!!

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    728.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 特別仕様車 Sラインエクステリア

    本体価格
    368万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッド黒革ピアノブラックインテリ

    本体価格
    189万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ ブラックレザー 4328

    本体価格
    68万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD LED 純正ナビ クルコン Bカメラ BOSE 黒革

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    60万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレックス・車高調・ ディスクブレーキ・ワタナベAW

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ アルミホイール 4速マニュアル 

    本体価格
    84万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ MT 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

関東
48
448.7万円
関西
19
377.1万円
東海
30
343.5万円
北海道
24
188.4万円
九州
9
287.7万円
東北
9
504.9万円
北陸・甲信越
7
320.7万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
2
63.8万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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A6アバントとマイティボーイのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   スズキ  マイティボーイ
776万円1171万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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