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S6とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S6   マイバッハ  マイバッハ
VS
133.8万円835万円
S6の相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
13 中古車掲載台数 8
  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG アシスタンスPKG OP21AW レッドカラードブレーキキャリパー Bang&Olufsen サンルーフ ソフトクローズドドア 4ゾーンAC 4WS マトリクスLED バーチャルコックP ACC 電動テールゲート

    本体価格
    538万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG OP21AW プライバシーガラス 赤キャリパー パークアシストPKG ワイヤレスチャージング 本革 アンビエントライティング TVチューナー サラウンドビューカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    835万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 黒革 SR BOSE Bluetooth 20inAW

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6 2.9 4WD Bang & Olufsen 3D サウンドシステム ドライビングパッケージ デコラティブパネル カーボンツイル プライバシーガラス :アウディプレセンスベーシック 認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 後期型 禁煙車 ガレージ保管車 記録簿5枚付き 純正ナビフルセグTV バックカメラ前後センサー 全周囲カメラ 黒革シートヒーター ベンチレーション ACC BLIS ドラレコ BOSEサウンド ETC 20AW スペアキ-

    本体価格
    207万円

  • アウディ S6 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    319万円

  • アウディ S6 4.0 4WD コンフォートPKG グレーレザー

    本体価格
    338万円

  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    133.8万円

  • アウディ S6 5.2 4WD 

    本体価格
    229万円

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  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

関東
6
385.3万円
関西
4
310.3万円
東海
2
378万円
北海道
1
179万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1952.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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S6とマイバッハのカタログ情報を比較する

アウディ  S6   マイバッハ  マイバッハ
1303万円1404万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4955×1885×1420 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2893 排気量(cc) 5513~5980
450 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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