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RS6アバントとS4を比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとS4の中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   アウディ  S4
VS
220万円2100万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 110万円760万円
S4の相場表を見る
32 中古車掲載台数 24
  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD performance/サンルーフ/RSエキゾ/Bスタ

    本体価格
    2100万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 法人ワンオーナー 3Dバング&オルフセン

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    1477万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パノラマサンルーフ 22インチアルミ

    本体価格
    1950万円

  • アウディ RS6アバント Performance 5Yスポーク22インチアルミ 認定中古車

    本体価格
    1899万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 1オーナー 左H 白本革S OPパノラマSR/B&O

    本体価格
    820万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD プレセンスPKG KW車高調 OP21AW SR

    本体価格
    350万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス/サンルーフ/22インチAW

    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
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    本体価格
    319万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD B&Oナッパ革全カメ駐アシス電動熱メモリ席

    本体価格
    516.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンR 赤革 B&O Blackスタイリング CFpkg

    本体価格
    658万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    726万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 電動灰白革 レーン&サイドアシスト

    本体価格
    200.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    246万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/FシートH/ACC

    本体価格
    438万円

関東
20
1133.4万円
関西
6
1137.5万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
1970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
357.7万円
関西
4
466万円
東海
4
471万円
北海道
1
319万円
九州
2
188.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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RS6アバントとS4のカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   アウディ  S4
1764万円1846万円 新車時価格 839万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
3996 排気量(cc) 2994
600 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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