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A6アバントとA8を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   アウディ  A8
VS
39.8万円877.7万円
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中古車相場 49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
153 中古車掲載台数 132
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    109.7万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革 地デジ ACC

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー・マトリクスLED・フルレザー

    本体価格
    670万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD カスタマイズ ブラック シリーズ  パノラマ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ VOSSEN20インチ ACC

    本体価格
    158.4万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED ACC ソフトクローズドア

    本体価格
    407.5万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI quattro sport HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    484.4万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI quattro sport 

    本体価格
    734万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビフルセグBOSEサウンドシステム

    本体価格
    159万円

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    787.7万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD ベージュ革 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古/レーザーライト/マトリクス

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    948万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED アシスタンスP 360度カメラ

    本体価格
    159万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD DALLステア 本革 Pルーフ HDマトリ OP20AW

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A8 L 6.0 クワトロ 4WD セカンドセパレートシート

    本体価格
    70万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ 21インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    1148万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ・サンルーフ ・ブラックスタイル・Sline

    本体価格
    948万円

関東
54
407.9万円
関西
23
413.2万円
東海
30
346.5万円
北海道
17
177.4万円
九州
10
341.6万円
東北
5
253.9万円
北陸・甲信越
7
361.8万円
中国
5
355.6万円
四国
2
364万円
地域別台数
関東
49
612.6万円
関西
29
644.2万円
東海
20
679.5万円
北海道
13
390万円
九州
8
698.5万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
4
774.8万円
中国
7
529.1万円
四国
0
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A8の中古車を探す

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A6アバントとA8のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   アウディ  A8
776万円1171万円 新車時価格 1140万円1958万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1968~2994 排気量(cc) 2994~3996
204~340 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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