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A8と6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   BMW  6シリーズ
VS
59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
中古車相場 30万円368万円
6シリーズの相場表を見る
117 中古車掲載台数 51
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Audi認定中古車エアクオリティPサンルーフ

    本体価格
    1118万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD レーザーLEDヘッドライト・コンフォートパッケージ・ベージュ本革シート・メーカーナビ・フルセグTV・純正オプション20インチホイール・パークアシストプラス・ヴァーチャルコックピット・BANG&OLUFSENスピーカー

    本体価格
    318万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD リアサンシェード ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    191万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビフルセグ360°カメラ マトリクスLEDヘッドライト サンルーフ レザーシート メモリー付きパワーシート BOSEサウンドシステム シートヒーター パワートランク スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    225.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ エアクオリティパッケージ  Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ シートベンチレーション マッサージ機能

    本体価格
    588万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/フルセグ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD Sライン&コンfort&アシスtans サンR 21AW

    本体価格
    719万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ MMI ドライバーアシスト

    本体価格
    725.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 24Yモデル コンフォートPKG バーチャルコックピット Bang&olufsenサウンド 純正20AW MMI 全周囲カメラ HUD ハンドルヒーター ACC ベンチレーション 純ナビ レザーシート フルセグ パワーシート

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
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    67.8万円

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    262万円

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    154万円

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  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    65.8万円

関東
42
601.7万円
関西
23
632.1万円
東海
20
356.5万円
北海道
10
321.1万円
九州
13
521.1万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
24
158.6万円
関西
7
177.6万円
東海
8
266.6万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
246.6万円
四国
5
280.8万円

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A8と6シリーズのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   BMW  6シリーズ
1140万円1958万円 新車時価格 933万円1462万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
2994~3996 排気量(cc) 2979~4394
340~460 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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