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A8とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   ビュイック  リーガルワゴン
VS
59.5万円1130万円
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中古車相場 79.9万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 12
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ TV Bluetooth BOSEサウンド 黒革パワーシート シートヒーター クリアランスソナー クルーズコントロール パワートランク 20インチアルミ サンシェード LEDヘッドライト

    本体価格
    154.4万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG Sline スタイリングPKG パノラマサンルーフ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG エアクオリティPKG Bang&Olufsen アンビエントライティング シートエアコン TVチューナー ACC

    本体価格
    647.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG・エアクオリティPKG・B&O・ダイナミックホイールステアリング・アンビエントライト・スマートフォンワイヤレスチャージング・20inch 20スポークデザインAW・ブルカラーバーチャルコックピット

    本体価格
    378万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマSR 茶革 シートヒーター&ベンチレーター MMIナビ Bang&Olufsen 全周C&HUD アダプティブD&アシスタンスPKG レーザーライトPKG マルチカラーアンビエント Dオールホイール 純正20AW 1オナ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 弊社デモカー・サンルーフ・コンフォートパッケージ・アシスタンスパッケージ・シートベンチレーション・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・スマホ連携

    本体価格
    708万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/フルセグ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 スポーツパッケージ レーザーライトパッケージ ブラックキルティングレザー/ヒーター/ベンチレーション バーチャルコックピット 純正ナビ/フルセグTV 360°カメラ Bang&Olufsen

    本体価格
    348万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・Bang&Olufsen・シートマッサージ・ベンチレーション・ヘッドアップディスプレイ・デジタルマトリクスLEDヘッドライト・エアサス・新車保証継承

    本体価格
    788万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG アシスタンスPKG Bang&Olufsen3Dサウンド レーザーライトPKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 黒本革シート

    本体価格
    309万円

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    90万円

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    本体価格
    118万円

関東
42
588.6万円
関西
25
646.8万円
東海
22
351.3万円
北海道
11
337.2万円
九州
10
481万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
2
172.5万円
東海
2
185万円
北海道
4
163.7万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A8の中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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A8とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ビュイック  リーガルワゴン
1140万円1958万円 新車時価格 307万円438万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2994~3996 排気量(cc) 3135~3343
340~460 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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