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A8とCTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   キャデラック  CTS
VS
59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
中古車相場 53.8万円662万円
CTSの相場表を見る
91 中古車掲載台数 14
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット・茶革電動シート・サンルーフ・21インチアルミ・アダプティブクルーズコントロール・レーダー探知機・全周囲カメラ・エアサス・電動リアゲート・シートベンチレーション・ETC2.0

    本体価格
    334.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/プレセンス/LEDライト/純正ナビ地デジ/全方位カメラ/20AW/電動リアゲート/液晶メーター/茶レザーエアシート/ベンチレーション/Appleカープレイ/6か月保証付き

    本体価格
    306.9万円

  • アウディ A8 グランドツーリング リミテッド 4WD 

    本体価格
    950万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen/レーザーライトPKG/黒革シート/フルセグTV/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&ベンチレーション/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/

    本体価格
    344.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/フルセグ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 有償色ウーロングレーメタリック ホワイト内装 ディーラー記録簿H27年‐R7年 2025年製コンチネンタルタイヤ4本交換済 BOSEサウンド 360°カメラ Fシートヒーター/クーラー 純正ナビ TV

    本体価格
    192.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Sラインスタイリングパッケージ 本州仕入車 ブラックaudi rings&ブラックスタイリング&コンフォーPKG 後期型 Bang&Olufsenサウンド 20インチアルミ フルセグTV サラウンドビューカメラ

    本体価格
    555万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ムーンライトブルーMカラー後期型4.0V8TFSIターボエンジン8速パドルSクワトロ4WD茶革シートインテリアBOSEサウンドナビTV360度カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーターマトリクスLEDライト20インチAW

    本体価格
    167万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクションPKG/禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/オリジナルブラックAW&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BANG&OLUFSEN/Bカメラ/ドラレコ/LED/スペアキー/ACC/シートヒーター&AC/パドルシフト/

    本体価格
    134.9万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    218万円

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    662万円

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    本体価格
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  • キャデラック CTS 2.8 正規ディーラー車 走行42千km 右ハンドル 本革シート 電動シート クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    114.8万円

関東
38
488.7万円
関西
15
549.2万円
東海
18
414.7万円
北海道
6
439.6万円
九州
5
557.7万円
東北
5
442.2万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
1
76.2万円
四国
2
329.8万円
地域別台数
関東
3
112.2万円
関西
3
371.3万円
東海
4
118.4万円
北海道
1
347.8万円
九州
3
203.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とCTSのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   キャデラック  CTS
1140万円2095万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2994~3996 排気量(cc) 1998~6162
340~460 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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