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A8とアストロを比較! - みんなの比較車種

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A8とアストロの中古車情報を比較する

アウディ  A8   シボレー  アストロ
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 55万円280万円
アストロの相場表を見る
125 中古車掲載台数 90
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 マトリクスLED Audiプレセンスプラス

    本体価格
    199.6万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    628万円

  • アウディ A8 ハイブリッド 1年保証黒革 ナビ ETC BカメTV禁煙エアサス

    本体価格
    215万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD ワンオーナー・タッチレスポンス付MMIナビ

    本体価格
    580万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD メモリナビ オールアラウンドビュー

    本体価格
    420万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O マトリクス 茶革レザー

    本体価格
    1056.8万円

  • アウディ A8 L W12 クワトロ 4WD デザインセレクション/Bang&Olufsen/

    本体価格
    238万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ 21インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    1148万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 50台限定車 新車保証継承

    本体価格
    556.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル デイトナブラック 1No

    本体価格
    169.8万円

  • シボレー アストロ 4WD 三井物産車 4WD 三井物産車 ETC パワ-ステポンプ交換済

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    129万円

  • シボレー アストロ LS フロントベンチシート

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ カーゴフェイス ディーラー車 1ナンバー 

    本体価格
    82万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 フルセグナビ

    本体価格
    220.9万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアム4WD ライトピューター ハイルーフ

    本体価格
    173万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    85万円

  • シボレー アストロ ベースグレード エアコンクーラー・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 モケットシート キーレス ETC

    本体価格
    158.8万円

関東
41
592万円
関西
26
614.3万円
東海
23
644.2万円
北海道
14
369.4万円
九州
7
680.4万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
7
552万円
中国
6
540.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
143万円
関西
14
141.6万円
東海
15
146.8万円
北海道
8
155.1万円
九州
9
165.8万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
4
124.5万円
中国
2
176万円
四国
3
165.7万円

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A8とアストロのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   シボレー  アストロ
1140万円1958万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2994~3996 排気量(cc) 4295
340~460 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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