| アウディ A8 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.5万円～1190万円
A8の相場表を見る |
中古車相場 |
152万円～354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 158台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A8 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 1140万円～1958万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 5170×1945×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 2994～3996 | 排気量(cc) | 658 |
| 340～460 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目 「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。（2018.10） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
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