| アウディ A8 | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.5万円～1230万円
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中古車相場 |
1998万円～3586万円
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| 142台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A8 | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 1140万円～1958万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5170×1945×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 2994～3996 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 340～460 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目 「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。（2018.10） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
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