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A8とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   いすゞ  ジェミニ
VS
59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
135 中古車掲載台数 18
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー コンフォートパッケージ SLINEパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ アシスタンスパッケージ OP21AW エアクオリティパッケージ 100V電源 B&O 本革 認定中古車

    本体価格
    1050万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクションパステルシルバー パノラマサンルーフ アルカンターラルーフ アシスタンスパッケージ OP21インチAW コンフォートスポーツシート リヤシートリモート デジタルマトリ B&O 認定中古車

    本体価格
    592.7万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG・アシスタンスPKG・ Bang & Olufsenサウンドシステム・バーチャルコックピット・ロングボディ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG アシスタンスPKG Bang&Olufsen3Dサウンド レーザーライトPKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    708万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ハイブリッド サンルーフ 本革シート アラウンドビューモニター インタークーラーターボ 前席シートヒーター&パワーシート ナビTV レーダー 前後ドラレコ パワーバックドア ETC2.0 イージークローザー

    本体価格
    391万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD リアサンシェード ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    191万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 革シート パノラマサンルーフ シートベンチレーション デジタルマトリクスLED BO(17スピーカー) プレディクティブエアサス

    本体価格
    773万円

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関東
47
598.8万円
関西
27
662.8万円
東海
27
377.5万円
北海道
12
394.6万円
九州
12
515.9万円
東北
3
392.9万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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A8とジェミニのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   いすゞ  ジェミニ
1140万円1958万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2994~3996 排気量(cc) 1493~1590
340~460 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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