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A8と600LTを比較! - みんなの比較車種

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A8と600LTの中古車情報を比較する

アウディ  A8   マクラーレン  600LT
VS
49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
中古車相場 2390万円3540万円
600LTの相場表を見る
135 中古車掲載台数 13
  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ/デモカー/B&O/コンフォートPKG

    本体価格
    1158万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デザインセレ/元デモ/SR/B&O/認中

    本体価格
    917.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 21AW サンルーフ マッサージ 元試乗車

    本体価格
    938万円

  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD D車 サンルーフ リヤエンタメ 22インチAW

    本体価格
    208万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革 ベンチレーションLEDライト禁煙

    本体価格
    158万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD ETC サンルーフ バックカメラ ナビ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクス SR ベンチレーション

    本体価格
    939万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション B&O ロワリング SR

    本体価格
    298万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    746万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD OP362・コンフォートP・レーザーライトP

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2390万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    3540万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 右H/LTモデル/認定中古車/ゴールドAW

    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2675万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 OP500オーバー カーボンパック1&2

    本体価格
    2530万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2630万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    応談

関東
49
555.5万円
関西
30
648.5万円
東海
22
663.7万円
北海道
14
378.6万円
九州
6
734.4万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
6
562.9万円
中国
7
468万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
2870万円
関西
4
2614.5万円
東海
4
2658.8万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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A8と600LTのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   マクラーレン  600LT
1140万円1958万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2994~3996 排気量(cc) 3799
340~460 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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