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A8とライクを比較! - みんなの比較車種

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A8とライクの中古車情報を比較する

アウディ  A8   光岡自動車  ライク
VS
59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
156 中古車掲載台数 3
  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ Bang & Olufsen 3Dサウンドアルミホイール 20スポークデザイン コントラストグレー デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    657.7万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 左H パノラマSR 検R8/4 TV走行OK

    本体価格
    560万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    358.1万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD applecarplay/サンルーフ/Bang&Olufsen /茶革シート/シートクーラー/シートヒーター/バーチャルコックピット/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/全方位カメラ/アップルカープレイ

    本体価格
    379.1万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD レーダーブレーキ シートクーラー

    本体価格
    388万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ハイブリッド サンルーフ 本革シート アラウンドビューモニター インタークーラーターボ 前席シートヒーター&パワーシート ナビTV レーダー 前後ドラレコ パワーバックドア ETC2.0 イージークローザー

    本体価格
    391万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー アドバンスドキー SラインPKG コンフォートPKG ブラックレザー ベンチレーション バング&オルフセンサウンド 純正AW 純ナビ フルセグ 4WDターボ ハイブリッド

    本体価格
    678万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD プレディクティブアクティブサス バング&オルフセン ダイナミックオールホイルステアリング OLEDリアランプ レーザーライト 後席リモートパッド マルチアンビエントライト アウディスポーツ20インチAW

    本体価格
    540万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ パノラマサンルーフ 21AW バング&オルフセン シートベンチレーション デジタルマトリクスLED バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    758万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンド コンフォートセンターアームレスト コンフォートPKG デジタルマトリクスLEDヘッドライト パノラマサンルーフ マッサージ 認定中古車

    本体価格
    677.7万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
61
628万円
関西
28
667.6万円
東海
29
397万円
北海道
14
344.1万円
九州
12
485.2万円
東北
5
385.1万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とライクのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   光岡自動車  ライク
1140万円1958万円 新車時価格 290万円428万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2994~3996 排気量(cc) ---
340~460 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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