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A8とサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   日産  サニーカリフォルニア
VS
59.5万円1130万円
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中古車相場 ---
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119 中古車掲載台数 4
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ リーディングライト

    本体価格
    565.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    387.3万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD (レザーライトパッケージ/コンフォートパッケージ/1オーナー/後期型/Apple Car Play対応ナビ/フルセグTV/SD/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/シートAC/シートマッサージ)

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ/革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/電動リアゲート/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    242万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG  OP/21AW サンルーフ

    本体価格
    671万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ナビ ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 革エアーシート パドルシフト 純正20AW

    本体価格
    90万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・サンルーフ・黒革・360°カメラ・LEDヘッドライト・後席リモート・BANG&OLUSENサウンド・電動トランク・全席電動シート・全席パワークロージングドア・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    350万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 1年無制限距離保証付 法人ユーザー様買取車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ 正規ディーラー全記録簿付き ナビ 本革シート クルーズコントロール オートクロージャー オートトランク BOSE14スピーカー AUDIドライブセレクト アラウンドビューカメラ ドラレコ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    94.8万円

関東
45
593.9万円
関西
23
629.8万円
東海
19
357.9万円
北海道
10
321.1万円
九州
13
517.1万円
東北
3
376.7万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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A8とサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  サニーカリフォルニア
1140万円1958万円 新車時価格 136.5万円202万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2994~3996 排気量(cc) 1497
340~460 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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