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A8とフィガロを比較! - みんなの比較車種

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A8とフィガロの中古車情報を比較する

アウディ  A8   日産  フィガロ
VS
49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
中古車相場 99万円458万円
フィガロの相場表を見る
132 中古車掲載台数 41
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O デジタルマトリクス

    本体価格
    1115.7万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG/レーザーライトPKG

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 50台限定車 新車保証継承

    本体価格
    556.1万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED アシスタンスP 360度カメラ

    本体価格
    159万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリパノラマSRB&OOP20AW

    本体価格
    897.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD HDMLED・O/P20AW・コンフォートPkg・B&O

    本体価格
    417万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ/デモカー/B&O/コンフォートPKG

    本体価格
    1158万円

  • アウディ A8 L 6.0 クワトロ 4WD セカンドセパレートシート

    本体価格
    70万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デモカー ナビ TV ベンチレーション

    本体価格
    845万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 純正AW

    本体価格
    168万円

  • 日産 フィガロ 1.0 社外ナビ ETC タイミングベルト交換済み

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    164万円

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    248万円

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    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ 全塗装済

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    248万円

  • 日産 フィガロ 1.0 DRメンテナンス車・整備点検記録簿付

    本体価格
    99.2万円

関東
49
612.6万円
関西
29
644.2万円
東海
20
679.5万円
北海道
13
390万円
九州
8
698.5万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
4
774.8万円
中国
7
529.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
209.2万円
関西
4
147.3万円
東海
7
214万円
北海道
3
195.4万円
九州
8
196.5万円
東北
2
227.9万円
北陸・甲信越
1
278.8万円
中国
6
154.6万円
四国
1
115万円

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A8とフィガロのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  フィガロ
1140万円1958万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2994~3996 排気量(cc) 987
340~460 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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