| アウディ A8 | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～1380万円
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中古車相場 |
180万円
306カブリオレの相場表を見る |
| 152台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ A8 | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 1140万円～1958万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5170×1945×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 2994～3996 | 排気量(cc) | 1998 |
| 340～460 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目 「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。（2018.10） |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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