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ジムニーシエラとA8を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとA8の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  A8
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 55.5万円1249.9万円
A8の相場表を見る
1645 中古車掲載台数 125
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート ナビ シートヒーター

    本体価格
    256.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    272万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 16インチAW リフトアップ LSD グリル

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ純正色 リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 5速MT SDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    223.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 15インチAWMTタイヤ カスタム

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 クルコン 4WD LED

    本体価格
    271.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

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    98万円

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  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD Sライン&コンfort&アシスtans サンR 21AW

    本体価格
    889万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD BANG&OLUFSENサウンド 全席パワーシート

    本体価格
    470万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ デザインセレクション ACC 茶革

    本体価格
    218.5万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー

    本体価格
    187万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD フルレザー サンルーフ コンフォート

    本体価格
    985万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD リアサンシェード ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    191万円

関東
372
260.2万円
関西
244
276.9万円
東海
258
270.9万円
北海道
133
253.8万円
九州
189
259.4万円
東北
115
246.4万円
北陸・甲信越
151
252.2万円
中国
122
262万円
四国
61
257.8万円
地域別台数
関東
51
633.2万円
関西
21
543.9万円
東海
16
390.8万円
北海道
13
400万円
九州
14
490.2万円
東北
2
263万円
北陸・甲信越
5
599.8万円
中国
3
405万円
四国
0
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ジムニーシエラの中古車を探す

A8の中古車を探す

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ジムニーシエラとA8のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  A8
176万円218.4万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1460 排気量(cc) 2994~3996
102 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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