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A8とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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A8とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
55.5万円1249.9万円
A8の相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
125 中古車掲載台数 10
  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 全方位カメラ マトリクスLED 純正20AW

    本体価格
    154.2万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD BANG&OLUFSEN 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    420万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒革 マトリクスLED 全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGマトリクスLED

    本体価格
    348万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG ベージュ革 走行11700km

    本体価格
    443万円

  • アウディ A8 60 TFSI quattro デザインセレクション サンルーフ

    本体価格
    968万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1111万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 四輪操舵 パノラマサンルーフ HD-M-LED

    本体価格
    478万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 1オナ&禁煙/TTEマフラー/ディーラ記録簿

    本体価格
    89.8万円

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    82万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 4WD 本革/純正ナビ/CDチェンジャ/記録簿

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速MT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 

    本体価格
    88万円

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    59.8万円

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    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

    本体価格
    99万円

関東
51
633.2万円
関西
21
543.9万円
東海
16
390.8万円
北海道
13
400万円
九州
14
490.2万円
東北
2
263万円
北陸・甲信越
5
599.8万円
中国
3
405万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
2
80.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A8の中古車を探す

アルテッツァジータの中古車を探す

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A8とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  アルテッツァジータ
1140万円1958万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2994~3996 排気量(cc) 1988~2997
340~460 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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